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ロード・ピスト系自転車に興味のある人。買い方乗り方が分からないという人。持っている自転車を改造してみたいという人。自転車のイベントに参加したいと思っている人。ご来店お待ちしています!

開店宣言!
ようこそ!

ロード・ピスト系自転車に興味がありながらも、入手方がわからない、値段の相場が分からない、その他の事情により購入を躊躇されている方々に、まずは一台!実際に乗ってみませんか?を合い言葉にご提供、ご相談に乗らせていただくために開店しました。

まずは初心者の方々にメンテナンスをしながら、気長に乗っていただける自転車をご提供いたします。フレームの持ち込み、ちょっとしたメンテナンス、改造、ご相談など気軽に応じさせていただきます。

また、中級者・上級者の方々のコンポ・フレームの乗り換え、手組による決戦ホイール組みもやります!その他イベントなどのソフト、自転車保険など、色々なサービスのご提供も考えています!と、いうことで、よろしく!

ホームページはこちら!

よく探したなあ・・・24×1用のリムなんて・・・



 先日メンテしたこの車体、これがブリジストンの車体と聞いてちょっと驚くよね。こんなおしゃれな車体も作っていたんだ・・・とね。

 BSは実直で、いいもの作るが花がない・・・という強い印象をもっているが、こいつはいいではないの・・・。

 といっても現行では作られていないんだろうな。作り続ける、売り続ければいいのにねえ・・・、こんな車体ハイセンスな人に受けるんじゃない?いいイメージにもつながると思うんだがなあ・・・。

 とこいつのメンテが終わってから、またやって来たよ。



 何すんのか?と思ったら、このホイールを替えたいということらしいね、シルバーにしたいということか。しかし、このリムは難しい。

 24インチといってもかなり特殊性のあるリムなのだ。探してといわれても・・・、心当たりはアレックスの黒リムぐらいしかない・・・あとは・・・???

 ところが、何処で探してきたかもってきたよ。


 
 なんと懐かしや・・・、ベロシティーのリムという。これってもともとオーストラリア産じゃなかったっけな?それがいつの間にやらUSAになっている・・・店主の勘違いかな?

 しかし、まあこのリムには思い出はある。あまりいい思い出ではないが、こいつでもってホイールを組めることの特権のようなものを一時感じることができたのは、幸運だったかもしれないね。

 時は、ピストブームの際、何か知らんがこのベロシティーのリムが大流行りしたんだな。もうやめてくれ!というほどに、大流行りをした。

 カラフルで、ディープリムというのが受けたのか?ピストブームに乗っかった人たちが意外と単細胞で、個性個性とか言いながら、実はかなり一律だったとか?なんか知らんが、来る人来る人、みんなこのベロシティーのリムを引っさげてきていたな。

 まあ、精度が良くなかった・・・。ホールに削り損ないのバリ・・・じゃないな、貫通していない状態のものもあったくらいだったなあ。

 当時は、ピスト用の完組といえば、モロ競技用の劇高のものしかなかった。そうなると手組みに頼るしかない、ハブもどんどん品切れ状態になって、二昔前のボスフリーを転用したりして、需要に答えてあげていたように思う。

 そういう事情もあって来る日も来る日も、持込みベロシティーでワンペア組むことを半ば強いられていたような状況だった、たまには別のリムで組みたいもんだ・・・。

 間に入れるように、アラヤだの、マビックだのを組むともう天国だったなあ・・・、いい精度のリムは組む時間も短くていいよな。

 そういうところから少しは進化しているかな?ベロシティーは・・・と思ったが、結論からいうと、あまり進化はしているようには見えなかったな。

 でもまあ、超レアもんのリムなんで、それはそれで大事にしましょう。



 でもって持ち込んできたハブには驚いた、これわかるかな?凝った作りであるのは見る人が見ればすぐにわかるでしょ。

 

 読めないか・・・、ホワイトインダストリーという高級メーカーなんだな。あのエキセントリックハブを作っている所。実に高級感のある仕上げと、回転もまたちょっと重々しくスルーッと回るこの感じはいいねえ。

 

 リアハブの作りも重々しくっていい。本当に重いのではなくて、ガタというものと無縁か?と思えるくらいゆっくり安定して回っていく感じね、ブレがない・・・なんともいいもんだ。



 アメリカ産なんだと。アメリカというには不思議な国だね。食い物はまずい!という側面と、各移民の底力を集めると相当うまいもんがあるんだ、本当は・・・という事実もあるようだ。

 信じられないくらいブキッチョかと思えば、DIYの国でもある。ものづくりの国・・・というイメージが希薄化と思うと、カスタムや、こうしたパーツ類で飛び抜けたようなものを作る面が確実にある・・・、よーわからんね。

 ドイツのサイトかな?その辺で見つけたらしい、ドイツ語に堪能な方という。ヘーゲルの大論理学を言語で読んでいるんだから・・・得意とかのレベルじゃないね。

 

  ハブがすごくいいんで、スポークも少し凝っていいんじゃない?ということで、DTのダブルバテットスポークを推薦した。

 この写真じゃわかりにくいかもしれない、バテットというのは、両端が2ミリ、中心に向かうと1.8ミリというエアロ構造になっている。しかも天下のDTだよ。

 もともとの値段でいうと、そこそこのものなんだが、今ある問屋がDTをやめるということで、投げているという事情もあって、ちょっと使ってみるいい機会かもしれない。

 売り切ったらもう無くなるので、何時まで持つか知らないが、手組みホイールが退潮している中で、少し持つかもしれないな、なんて変な期待もなくもない。

 ここで一丁、今までやってみたかったが予算オーバーで諦めていたものなんかをこの際やってみる、何ていうのもいいかもしれないね。

 

 ワンペア組めたよ、シルバーだし。

 これで、走りも見た目も少し変わるかもしれないね、なんせホワイトインダストリーにDTだからね。

 そんなこんなで、自転車を変えたい!という願望でホイールを交換するのが一番効果があるわけで、完組もいいが、まだまだリムもなくはないので、手組み依頼というのも大いに受け付ける次第であります。

 ことに、珍しいサイズのリム・ホイールは手組みしかないんじゃない?なんてな。

 この店閉めるまで、手組みはやめない・・・、多分絶対に。
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グラベル専用車とやらを洗車してみる



 水道水が冷水に感じられる季節となりましたな。この手の洗車にはつらい季節でもあります。と、12月になって気づけばもう半分・・・、あと二週間で色々あった今年も終わるのか・・・。

 この車体グラベル専用車ということだ、だから汚れている、泥道行くんだからね。で、これが走っている勇姿というのが、これ!

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 近くはモンゴルなんていいんでないか?なんて思うんだが。



 彼の話はなんとも面白い。体験もさることながら、話者としても非常に面白い。将来は二郎さん(欽ちゃんとコンビだったね)のようになるんじゃないか?と思えるくらい、話芸も優れている。

 メキシコなんて、まあ日本とは真逆のような適当な国だろう?ある意味日本も相当適当になっては来ているが、おおらかさのない適当さは実に腹立たしいんだが・・・。

 勿論メキシコはある意味非常に過酷だと思う、でもその中で非常にたくましく生きている彼から学ぶところは多いと思うね。

 そんなわけで、彼が帰国する前に、お話会食会でもやろうか?なんて思っていますんで、その際には是非、興味ある方は参加していただきたいと思いますね。早めに集まってみんなで餃子包むとかいいかもなあ・・・。

 で、この彼がこのグラベルを手放すというので、ちょっと洗ってみたんだな。



 ヒー手がちぎれるかと思うくらい冷てーな。でもまあ、少しはきれいになったんで良しとしよう。

 で、こいつなんだが・・・、



 天下のスペシャと来ている、カーボン車体だ。かなり本気なグラベルらしいぞ、ちょいと拝見してみるか?



 やっぱスラムが付いている。前シングルというのは今風だな。



 まあ、当然ディスクだわね。勿論油圧に決まっている。


 シングルだけに、超ワイドなスプロケが付いている、これも想定内だな。そこで再度いうが、この手のワイド過ぎるスプロケの調整する際には、ハンガーの曲がりをトコトンチェックすることだね。

 もう今までのロードレーサーでの常識は通じない。今までは、事故に近いような衝撃が車体に加わらない限り、エンドハンガー修正なんてしなくて済んだんだが、今はもう、初めからハンガー修正をしてもいいかと思うくらい、この辺が微妙になっている。



 まず、カーボン車体を守るためにハンガー自体が弱く作られいてるように思えますね。ヒューズといった人がいるが、まさに本体を壊さないために、自分が犠牲になるという感じ。なので、ハンガーは余分に買っておくことをおすすめします。

 そしてスプロケの歯数がデカイので、ハンガー中心の少しの曲がりが周辺では大きくなって、変速に影響するなんてとこだろうな。

 またグラベルという競技からしても、落車だ、地面との接触などで曲がりやすいだろうな。

 こいつも、正確にはかると、相当曲がっていた部類だと思う。それを修正して、ワイヤーの張り直しをして、手渡しには支障がないようにしておいた。



 ハンドルも操作性の幅広と、ドロップの組み合わせという、グラベル特有もの?が付いている。



 これがブレーキ兼シフターのダブルタップ。突き出し部分は、



 こうした握りにも対応しているんだろうね。



 フーン、これがグラベル向きのタイヤなんだ、太くて、スリックとは真逆だね、所によってはブロック?でも舗装路があるとなると、この手なのかな?



 フレーム見ると、このヘッドは独自らしいね。



 なんとこの首の部分にサスペンションが仕込んである・・・。なんかキャノンデールでも散々こんなのを見たが、長く乗るには、こうしてメーカー独自もんは危ないね。

 壊れて交換部品を欲しても、もうありません!でもって、走行不能になる可能性があるんでね。

 それと・・・・、



 スペシャもそうだが、キャンデール、タイム、ルックなど、山っ気のあるというか、実力?のあるメーカーが、ヘッド周りやBB周りを独自規格にしたがる・・・、ここも気をつけたほうがいいな。調整法がすぐにわからない、というのは、利用者とメーカーの間にある店主らにはちょっとというか、時には大分面倒なんだな。

 まあ、そういうところで独自色をメーカーとして打ち出したいという気もわからなくはないが・・・。



 これがほぼ先端を行く本気系グラベル車体なんだそうだ。

 鉄系や、ちょっと古めのアルミマウンテンで組めないかな?と考えたりして。

 最初に購入した人は、メキシコを代表する自転車選手だったらしい、それから一度の落車もなく、山田氏経、そして次は誰の手に渡るんだろうか?

 まだまだ、ガンガン乗れる車体!エ?もう次の人が決まっているの?何だ・・・。でもまあ、そういうことだそうだ。

 彼を囲む、メキシコ珍生活話会につきましては決まり次第、お知らせします!

2台目ブースカ号 発進!



 白いスペシャの初代ブースカ号ですが、幾度の困難を乗り越えて、二十年走り続けてきた猛者ではありますが、今回の車接触事故により、あえなく引退を余儀なくされました。

 当店とも縁の深い、ことにドロップ化されてからというもの、足回りを替えたり、コンポの入れ替え調整など、まあ色々手をかけてきただけあって、今回の引退宣告はちょっとつらいものがありますが・・・。

 

 しかし、また性懲りもなく、スペシャとして・・・、



 赤い茹でたてシラスとして、再生したということなのであります。またようやるわ・・・。



 前回の事故で曲がってしまったホイールは組み直しをしましたぞ!このリムも相当のディープになっていますね、38ミリというんで、かなりです。



 ゴッツいよねえ、ハイトもあるのでそこそこ重いが、平地で回り始めたら、面白いかもしれない・・・。相当面白いかもしれないぞ!

 実はちょっと試乗して、久々に、ホイールで興奮した。あの名作今はなきDTの585以来だな・・・。これは、数は少ないが・・・、これぞ!と言う人にはすすめてみたいもんだな・・・、非常に面白い!



 そしてこの手のホイールにはねじりが似合う。それもいいねえ。店主は自分の手組みホイールはほぼねじりにしているんだが、それは狂わないし、剛性も上がって、かつ伸びというか・・・いいだよね。

 その割に、周りが全く同調しない・・・なんでだ?この方ももう少し推していきたいもんだな。

 そして、これは江東区のシクロクロンさんからもってきたそうだ、載せ替えてこのフレームを置いて行かれたのに目をつけたらしい。

 ただ、細かい傷があちこちにあったんだが・・・。

 と言って再塗装するほどではない・・・ということで、



 当店未公認の偽造シールのべた貼り作戦。


 いま狸市の方で開発中の「人間ダメになる辣油」の瓶に貼るために作られた偽造シールなんだが、こんなところで役に立ってしまった。

 

 こんな頃にも大仰な偽造ステッカーが・・・。そうそう、そうしてあのトレードマークも乗っけないとね。



 パーツはホイール以外全て元のものであります・・・。オット、ここからでは見にくいか・・・。




 はい、定位置に戻ってきましたね。



 はい、この車体にて、もう事故は起こしません!そういう切り替えの意味もありますな。

 そして、こいつがダメになったことを想定して、今もう一台魚沼で売りに出されているシラスを確保に走るという。よほど気に入っているのね・・・。

 まあ、世界あちこちサハリンから、エジンバラから台湾からいった車体だから、信頼度は抜群なんだろうな。

 もう一度、もう二度と事故は起きない!起こさない!よね。

寄せ集めてできたものが 実はかっこいいかもよ



 実はこいつは懐かしい、当店とは付き合いの古い車体なんであります。探せばこいつの施工記事はあると思いますが、五千記事から探すのが大変だ・・・。

 Wレバーで走る、クロモリフレームなんだな。



 ブレーキレバーがついている、こいつはブレーキのみの何だが、この車体に変なものを持ってきた・・・。



 なんとカンパのエルゴパワー、9速のベローチェなんであります。こういうの地道に作り続けてくれるといいんだが、今はもう、サード系のところに望みを託すしかないね。まあダメだろうね、あの会社はもう・・・。

 で、何でもいいからこいつを取り付けて、乗れるようにしてほしいという依頼、やってみましょうかね。

 

 はい、取り付けましたよ。って取り付けるだけだったら中学生でもできる。

 まあ、色々大変だわね。

 なんせ、その他のパーツはほとんど元のままなんだからさ。



 今や懐かしいシルバーパーツだねえ・・・、なんじゃ?



 スギノ75・・・競輪クランクがついているの?へえ・・・。



 リアディレーラーはなんとサンツアーのスプリントがついている。こいつとカンパのエルゴだって・・・難問、難問。

 さてここにも、実は色々詰まっている。

 まずこの奥に見えるスプロケだが・・・、こいつはスプロケではない、ボスフリーなのだ。それもただのボスフリーじゃないなんとこいつは8速のボスフリーなのだ。もっというと、9速のボスフリーもなるんだぞ!

 この辺のものも、自転車もの不足になってから、アチコチのサイトを探している内に、見つけたものだった。世界にはまだまだ変なパーツがあるもんだね。これがなかったら、リアのホイールを組み直しているね。

 それをしないですんだが、7速のボスフリーを8速のボスフリーに変えるだけでもホイールのシャフトをいじったりセンター出ししたりと実は地味に大変なのだ。

 

 しかもでかくなったボスフリーのために、スプリントのリアディレーラーを交換しないで使い続けるためには、下駄が必要になります。この黒いパーツがその下駄になります。

 ただ、この下駄を履かせる時の注意。下に長くなるだけに、曲がり等をしっかり取っておくということね。ちょっとした曲がりだって、距離を置くとひどい曲がりになってしまいます。海図で一度間違えたら、到着点は数十キロズレちゃうのとにていますね。

 なんのかんのとノウハウ詰まっているだろう?

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 前後共々、シングルピポッドのサンツアーのブレーキ。普通にいいね、何気にいいね、そしてそんなパーツが今はなくなりつつあることにがっかりすんなー。

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 さて付いた、9速のエルゴパワーなんだが、色々癖は残るが、8速のスプロケ全てにしっかり入ってくれます!これってどうやんの?とたまにブログを読んだ人から電話などで尋ねられますが・・・、

 そんなこと知るかよ!!!取り付けたものを動かしながら、観察して、それなりの対策を取っていくことでしか解決なんてしないわね。公式のやり方なぞないし、同じやり方でできるという保証なんかない。つまり臨機応変に、その現物合わせの条件の中で少しずつ調整して鎮めていくしかないのだ。

 

 イヒヒ、当店の理想的な再生例となる一台だよね。持ち前のありあわせ、シルバー系の雑多パーツで、手元変速できませんか?なんてクロモリレーサーが来たら、なんとかがんばりますよ!

 まだまだ五十代以上の方々が、物置などにもっているであろう、レーサー・・・、イヤーもう年だから・・・、あんなギヤはもう踏めないよ・・・、Wレバーは危ないからなあ・・・、というような悩みは一気に解決いたしますぞ!

 出てこい!クロモリレーサー!出てこい!かつてのレーサー乗り!みんな合わせて再生だ!

 ゴッツいカーボンだけが自転車じゃない、レーサーじゃないんだよ!と知らしめてほしいもんだな。

水回りを直す オフセットは自転車も同じ・・・?



 いま台所をいじっています、先日ステンレスの部分を利用して、両脇を中心にその下を木で嵩上げして、ガス周りをいじるために170ミリずらして流し台を設置する。
 
 となると困るのが、流し台からの垂直の下水と、既設の下水道とがズレてしまうということになります。



 こんな具合にね。勿論これで直流すというのではなく、蛇腹系のホースを通すので、



 これで問題は基本ないんだが、もし溢れた場合というのがありまして、この7月から、この溢れが床下まで浮かすという事態を起こしたので、これでお終いにはできない。できればより太い塩ビ管で、外側を完全に覆いたい。

 なので、より太い塩ビをこのズレを克服しながらつなぐことができないか?ということで、オフセットパーツを利用してやって見ることに。

 

 これなんかいいよね、ただ、こいつ一本でぴっちり合うとは考えにくい。そこで、他二本のオフセットものを導入。



 この中心からズレた接続穴、こいつがまた使えるね。



これも同じ、このエキセントリックな動きができるパーツを二つ以上組み合わせると、ほぼ必ず直結で結ぶことができるようになる。

 やってみるか。



 その前に、メスとメスをつなげる、ジョイントになる部分をパイプから切り取って、用意する。



 こうやってメスに、切り取ったオスを入れて、つなげるメスの部分と合わせる。



 はい、こうやって下から上のシンクの下水出口に向けて迎えるように組み立てて行きます。



 はい、完了。普通はこの後、ジョイント部分に塩ビ専用接着剤を流すんだが、それすると外せなくなるので、テープで固定することにする。

 万が一パイプ内でのトラブルが発生した時、中を確認できないというのは、非常に不利である。



 太めのビニールテープ、銀テープなどで固定する。



 さて位置が決まったんで、これで床を作っていきます。軽カルを敷いて、その上にスノコを載せていく。



スノコ完成、これだけだと、場所に無駄ができますので、棚でも作るか。



 棚は持っている鍋類と合わせて位置を決めるのが一番いいね。特に特殊な調理器具なんかもある当店には、この手が一番なのだ、無駄がでない。



 少し微調整が必要なんだが、開き戸もできたんで、着々と進んでいってはいる。

 今週には、台所の主流部分は完成するかな?というところ。一日の前半はこちらをやって、後半は自転車だったりと、何かと忙しいわね・・・。

 両者ともに大事なもんでね。しかし、分野が違えど自転車の発想が色々と生きるもんだね。その他の金属加工の部分なども、なんとかやていっているわな・・・。

 完成したら、ここで思う存分できることをやりたいもんだ、そう、忘年会なんかも内輪でやるか?断然に使いやすくなってであろう台所でね。

プロフィール

Author:狸サイクル 店主 遠山健
狸サイクルと書きまして、リサイクルと読みます。
中古フレームは化かしますが、お客は化かしません。自転車提供を始めて17年。
今までは口コミ中心でしたが、今後はこうしたメディアを利用しながら、求められるところを彷徨していきます。

 店の所在
〒202-0014
東京都西東京市富士町6-6-13
TEL・fax042-445-0487
携帯070-5083-6962
アドレス to.ke@mx1.ttcn.ne.jp

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半袖と長袖を選択出来ます 長袖 ■半袖 14 型番 となります 仕様 カスタム 関連商品■半袖 ジョーシンのまごころ長期修理保証 ジャケットアウトドア 材質 ■商品スペック アメリカ軍 前立てボタン6個 No107 S US軍 遅延となる場合がございます キブソン主演映画”ワンス 稀にご注文入れ違い等により欠品 と記載されていない他商品と同時に購入された場合 メル 左胸にUSAF 袖丈 約25cm :レディースフリー 右袖に第82空挺師団の紋章をワッペン刺繍で付けてミリターリームードをアップしました 13 1stModelをべースとしたミリタリーシャツ 約42cm FORCE 筒袖からボタン袖の変更など トレッキング 袖口調整ボタン1個 商品 右胸に米空軍ネームと フォーエバー” で使用されたことでも知られ”OG107コットンシャツ ファティーグシャツ 本来袖口にボタンが無い筒状ですが ミリタリーウエア Model”の誕生です オリーブ 約22cm ■わずかな掛け金で長~く安心 ポケット2個 約40cm《長袖15サイズ 約42cm《長袖13 “B" 身幅 加入料:対象商品代金の3% 交換はお受け出来ません 関連商品の検索結果一覧■商品内容1940年代から1950年代までのユーティリティーシャツはヘリボーンツイル製でしたが 祝除く 約55cm 米軍 サイズ違いによる返品 当ページ ■長袖 3 肩幅 NAM戦ファン レディースフリー USタイプ 3971円 当商品はその1st Shade 専用加入料 2 名前がM-47からOG-107 刺繍ワッペン3ヶ所 注意事項 着丈 ミリタリーウェア 以降はコットンサテンになり 軍服 約41cm《長袖15 約40cm《半袖15サイズ 沖縄 トラウザーズ 対象商品と一緒にお買い物カゴへ入れて下さい 予めご了承下さい 約39cm《半袖14 同梱区分が カラー Olive AIR L 1st ミリタリーグッズ S 約72cm です 本商品は同梱区分 梱包や配送が分かれます 色違い 6営業日 約69cm TS1957 OG-107日本製のハンモック 可愛いプリント キラキラ生地 リバーシブル (まとめ) ねこがくれ 国産リバーシブルキャットハンモック ストロベリースター (ペット用品) 【×2セット】 送料込!ジョーシンのまごころ長期修理保証 フルサイズ 3953円 加入料:対象商品代金の3% 商品 対象商品と一緒にお買い物カゴへ入れて下さい 専用加入料 ※加入料のみ注文不可 3.71kg 保証5年 MR-MX57G-C まごころ長期修理保証 500×500×H210 G-36-175 BK 仕切:72×72 有効深さ:177 ■わずかな掛け金で長~く安心 グラスラック36仕切ビリー 手作りドールハウスキット 街角のお店キット ワインハウス 8789商品 動作電圧 125W OPN 商品名 その他 Socket II ※商品の画像はイメージです ぜひ 3.2GHz 1090T 動作確認済みの中古品です ピンタイプ なし X6 BE 送料無料 6MB 保証5年 L3 AM3 付属品 MR-MX57G-C ※返品についてはこちらをご覧ください HDT90ZFBK6DGR L2 ジョーシンのまごころ長期修理保証 クロック Phenom TDP まごころ長期修理保証 中古 ■わずかな掛け金で長~く安心 CPU名 その他たくさんの魅力ある商品を出品しております B CPU本体のみです AMD 3303円 加入料:対象商品代金の3% C3 1.125-1.40V 対象商品と一緒にお買い物カゴへ入れて下さい メーカー AMD製 リビジョン ※加入料のみ注文不可 HDT90ZFBK6DGR商品状態 見て行ってください 専用加入料 512KBX6未来工業 配管保護資材 未来 DINレール 《20本入》〔品番:DRA-030B〕[1981171×20]「送料別途見積り,法人・事業所限定,取寄」【代引き不可】加入料:対象商品代金の3% 傷あり傷状態:ヘッドカバーヘッドカバー無し査定特記 GR 男性用 g 保証5年 2010 3850円 AD インチ Tour 対象商品と一緒にお買い物カゴへ入れて下さい B10-03wシャフト材質カーボンメーカーフレックスSRフレックスSRクラブセット組合せ内容クラブセット本数0クラブセット不足本数0クラブセット実本数0総合ランクランクについて傷状態:ヘッド上部C傷状態:フェースC傷状態:ヘッド下部C傷状態:シャフトB傷状態:グリップオリジナル ° 商品状態メーカーカタログ情報となりますので まごころ長期修理保証 X-DRIVE 専用加入料 ブリヂストン AD cc 右利き 10.5° B10-03w 296店舗名宇都宮鶴田店住所栃木県宇都宮市鶴田町1354-1電話番号028-666-7214 タイプ男性用利き手右利き商品コード2100294647849クラブ種別ドライバーメーカー名ブリヂストン商品名TOURSTAGE TOURSTAGE 商品 Cランク 2010 実商品と異なる場合がございます 中古 GR X-DRIVE ドライバー ※加入料のみ注文不可 45.5クラブ重量 ジョーシンのまごころ長期修理保証 10.5ヘッド体積 ■わずかな掛け金で長~く安心 MR-MX57G-C DR SR 10.5°発売年2010シャフトTour 460シャフト長 ヘッドロフト角 フレックスSRロジクール ワイヤレスマウス 無線 マウス Pebble M ロジクール ワイヤレスマウス 無線 マウス Pebble M350RO 薄型 静音 ローズ ワイヤレス windows mac Chrome Android Surface iPad OS M350 国内正規品腹囲78-100cm 加入料:対象商品代金の3% ヒップ85-98cm※ご注文タイミングやご注文内容によっては 保証5年 HB8392 M オールインワンマタニティパンツ 3559円 シャンパンベージュ 対象商品と一緒にお買い物カゴへ入れて下さい ■わずかな掛け金で長~く安心 骨盤ベルトとお腹サポートベルトを同時に使用できる新しいタイプの産前ガードル 専用加入料 修正を受け付けることができない場合がございます 商品 ジョーシンのまごころ長期修理保証 JAN4905179175237品番u2mall-b01gnqbo6i重量商品仕様 まごころ長期修理保証 ※大型商品や一部の商品につきましてはメーカー取り寄せとなる場合がございます 商品名犬印本舗 cb 商品説明 購入履歴からのご注文キャンセル 犬印本舗 マタニティM: MR-MX57G-C ※加入料のみ注文不可パソコン周辺機器 メディアケース (まとめ)エレコム DVD/CD用ディスクファイル 24枚収納 CCD-FS24BK【×10セット】 [21]3-3 MR-MX57G-C SUNLINE 在庫表示 松山ピエル 商品出荷前までのキャンセルはお受けいたしますのでお気軽にご注文ください 13 サンライン ■お取り寄せ商品について在庫状況によっては商品をお手配できない場合もございますので予めご了承ください 専用加入料 配送 ※加入料のみ注文不可 ステルスブルーカラーのオールラウンドモデルグレのみに特化せずに 納期確認後 松山の特徴である超低重心2段パイプ 潮のなじみを捉えるつや消しコーティングなど 2955円 高視認性のピエルヘッド 商品 帯グリーン まごころ長期修理保証 自重を持たせたオールラウンダーな松山です SP 松田ウキ 保証5年 対象商品と一緒にお買い物カゴへ入れて下さい 円錐ウキ さらにボディは魚に警戒心を与えないステルスブルーのハイスペック仕様です 加入料:対象商品代金の3% 製品名 発売年 メーカー サイズも新しくMとLの中間サイズで仕上げました ■わずかな掛け金で長~く安心 2016年 ML 商品説明 12:59まで 送料無料 メール便発送 期間限定割引セール開催中 12 松山ならではの高感度モデルです 月 送料等のご説明 トップページへ戻るメーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ブルー 松田稔オリジナル ジョーシンのまごころ長期修理保証 他のタイプを見る お取り寄せ ■サイズ:ML■カラー:ピエル